为升董事长尤山泉。（资料照）
需装“视觉辅助系统”
大型车的视觉死角、内轮差容易造成致死的交通事故，交通部已修正法规，明年起大客车、大货车等需装设“视觉辅助系统”，并接受定期检验。国内汽车零配件厂包括布局雷达防撞的为升（2231）、开发环景摄影系统的车王电子（1533）有望受益。
为升主要产品包括胎压侦测器（TPMS）、车用电动开关、感测器等，随物联网兴起更跨足到24GHz、77GHz的毫米波车用雷达系统，可应用于露营车、公车、物流车、无人机、重型机车等。
为升也抢在明年法规正式上路前，推出新品“77GHz毫米波雷达内轮差主动预警系统”，侦测范围涵盖内轮差与视野盲区，且不受恶劣气候影响，董事长尤山泉先前已估，毫米波雷达产品今年会逐季成长；去年毫米波雷达产品约贡献营收4亿元，占总营收1成，今年有望翻倍。
为升累计上半年营收20.63亿元，仅小幅成长0.6%，但因毫米波雷达产品利润较高，首季毛利率达55.33%，法人预估，为升第2季毛利率可到6成以上；为升昨股价收在290元、下跌5元。
修正后的新法规除可装设视觉辅助系统，也能选择加装显示车辆周围影像的“环景显示系统”等。
车王电子布局车用安全系统多年，发展夜视补助系统、环景摄影系统（AVM），对于明年新法要强制检验，车王电子也对此乐观其成。
不过，车王电子主管表示，环景摄影系统并非出厂时就设定，后装成本较高，过去多销往中国，预估新法有加分，但因国内市场有限、帮助不会太大；车王电子昨股价收38.15元，小涨1.73%。
